Тросогаситель обязательно иметь и пользоваться!!!

Чесно все ваши взвешивания, длина, ширина полный бред. Че вы на нивы и на джимики взъелись, хорошо подготовленый уаз с разумным и опытным экипажем едит не хужу. Сделали бы класы как у многих других клубов стандарт,тр0,тр1,тр2,тр3 и квадрики.
Стандарт -штатный автомобиль резина до 31 дюйма включительно(запрещена леб, перенос радиатора). И хт мт ат все равно че там у тя.
тр0- авто до 33включ (запр лебедка, перенос радиатора)
Тр1- авто до 33 включ разрешена лебедка(зарпрещен перенос рад.)
Тр2-авто до 35 включ две лебедки(перенос радиатора запрещен)
Тр-3 катлеты все равно какого размера резина, все равно какие переделки.
Хочеш ехать с лебедкой в тр0 лебедку опечатали и ехайте. Всклыли лебедку все с соревнований сняты. И не каких пенализаций, не каких хт мт и так далее. И не надо обижаться те кто на мт что с хт едите, не нрав купите хт... а на счет длиной короткой базы полнейший бред,после 35 на 33 по колее не проедит не кто...

Предварительный вариант классов.
Стандарт - 31 колеса МТ, 33 АТ
Подготовленный стандарт - 33 МТ, 35 АТ, ХТ резина и лебедки запрещены
Спорт - любые колеса 33 МТ, 33 ХТ (35 АТ) разрешены лебедки (спереди и сзади)
Экстрим - Любые колеса до 38 дюймов включительно

отличный вариант

Вить, я тоже так думаю, в выходные окончательно утверждать будем.

Нормуль, пойдет...

Жаль в подготовленом на хт нельзя... а так вобще с хт мона поспорить... хт написанно ток на одном типе резины)))... а на остальных мт, а на богере вобще обозначений нет))). Лан мы и в таких порубимся класах, они уж получше чем в прошлом году...

Паш а вопрос такой, в каком класе ехать большинству народа, всем понятны классы сделаны под себя, нас тоже впринципе устраивают...заметь впринципе... ну а о других подумай большинство народу ездят на так вами называемой резине хт 30,31,32 дюйма и что этим парням ехать с 33хт не серьезно. Да и многие без лебеды а ты сразу бахнул клас с двумя лебедками. Так представь к примере хорошо подготовленый авто не важно какой ждими уаз нива на 33 богере с двумя лебедками... и с ним в класе чуть лифтованая на 30,31 симаксах та же нива. Вопрос почему такой прыжок меж класами? Между первыми двумя разница как улицу перейти а между вторым и третим пешком до питера. Да и вобще вы решите или чтоб ваши в медалях были или чтоб к вам много народу приезжало. С такими класами у мя уже знакомые 3 машины не хотят к вам ехать. Сколько еще не приедит тех кто едит на хт 31. Они скажут зач тачку гробить когда мы на след вых поедим к другому клубу и поедим в тр0. И не сунут нас в тр2 и за резины. Ваш клас спорт тоже самое тр2. Думайте сами.

по поводу "наши в медалях" у нас даже двух лебедок ни у кого нет, не говоря уже про беггер. Ну а хт резину я думаю можно в подготовленный стандарт включить до 31"

Батек вот именно мало у вас лебедок и хт... так сделайте еще клас или пустите парней в подготовленый стандарт... хватит уже умничать, у нас машина подготовлена к тр0 и если бампер поменять к тр1, а у вас мы в спорт еле проходим... И когда мы на гудриче 31 ездили у нас мысли не было ныть оргам что в нашем класе машины на 33 богере едут. Потому что класс до 33 включительно. Решите что нить. У вас не плохое начало было все довольны, так сделайте класы для всех... акцентируйте внимание на огранизации, а за победами к другим клубам ездить надо. Лучше бы те кто ваши участвуют помогли в организации... решать вам, машины разные думайте о всех - это моя точка зрения... мож в чем и ошиб но первоначально вижу все так...