Еноты как всегда на высоте,молодцы.Трасса интересная,скоростная.Но для нашего экипажа все закончилось раньше,чем хотелось бы-машина вышла из строя, обидно!Жители села Никитское над нами сжалились,пропустили на дорогу,но с большой неохотой.Постараемся восстановиться до следующего этапа.А в остальном было здорово!Экипаж 270 .

РЕЗУЛЬТАТЫ.2 ЭТАП ЛЕТО 2015
Напоминаю, что в результатах указано количество набранных кубковых очков, т.е. для призовых мест - за первое место +3, за второе +2, за третье +1 к количеству набранных точек.
ОБЩИЙ ЗАЧЁТ

_________________
Когда казаки начали осваивать Сибирь, та уже давно была освоена енотами.

Неожиданное 6 место. Впереди переборка двигателя...
Не зря мы ждали на спецучастке всех.

не хочу показаться говнистым © но это залёт: https://www.flickr.com/photos/127844271 ... 825000362/
Если кто-то узнал - передайте пожалуйста, что так делать очень нехорошо, вот прям совсем.

ровно та же мысль возникла при просмотре.

это черная нива 555 бортовой. они безлебедочные, поэтому корку на техкоме не проверяли. а зря. ведь ручной лебедкой тоже можно дерево хорошо попортить.

Новости с драйва. Здесь человек не зареген, поэтому написал мне в личку на драйве.

"Привет. Я на енотах не зарегин. Так что напиши ты пожалуйста. Про корку. Ребята исправились. Я тот же вопрос задавал. Мне сказали что касяка не было"

Так что Маша просто удачно подловила момент))) Для дисквалификации такой фотки было бы достаточно, но раз парни исправились, то все хорошо.

И на заметку оргам... может быть начать проверять корозащитку и у безлебедочных тоже? Ведь очень много кто ездит с ручными лебедками. Если есть ручлебеда - должна быть корка.

Отчет от нас.

http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/ru/150711_enot2

От себя добавлю. Мне очень понравилась гонка. Накосячили мы очень много... Работа над ошибками предстоит большая.
Про СУ - мне понравился. На счет время старта - я не буду так категоричен. Нормально. Если не лажать как мы - брались ближние точки, потом сразу на СУ.
Вот только надо четче правила прописывать - обязательный он, не обязательный. Как засчитывается сход и т.п. Была небольшая неразбериха.
СУ такого плана нужны. Показательные заезды, как Егора - тем более))
Болотный СУ - лучше чем в карьере с обрывами и отвесными стенами.

Спасибо оргам!
Спасибо всем кто помогал и поддерживал!
Отдельное спасибо Маше Панковой за чудесные фотографии)

Друзья и единомышленники!
Спасибо Вам за теплые слова и критику, это все дает нам силы и настроение делать наши мероприятия еще лучше и устранять косяки.
Фото http://vk.com/album-51355584_218229409

Организаторам и участникам ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Вот отчет от экипажа № 161 (категория Стандарт).
http://www.drive2.ru/b/2152973/

http://www.drive2.ru/l/7161780/ и http://www.drive2.ru/l/7162448/

отчет в двух частях